Холодоагент R134a
Довгий час єдиним холодоагентом для автомобільних кондиціонерів був хлорвмісний фреон R 12 (CCL2F2). Останніми роками вчені виявили, що хлор у складі R 12 руйнує озоновий шар у межах 15 км-25 км над землею, завдяки чому може випромінюватися більше сонячного світла та ультрафіолетової енергії. Тому міжнародна спільнота уклала Монреальську угоду у Канаді у вересні 1987 року, де чітко вказано, що термін заборони R 12 становить 2000 рік. Дата повної заборони 12R була перенесена на 1995 рік, і країни, що розвиваються, могли відкласти її на 10 років.
моя країна видала документ у 1992 році, який передбачає, що всі автомобільні заводи поступово замінять R 12 на новий холодоагент R 134a в автомобільних кондиціонерах з 1996 року, і R 12 не дозволяється використовувати в нових автомобілях, випущених у 2000 році. Тому оператори автомобілів і обслуговуючий персонал повинні розуміти та знати характеристики нового холодоагенту R134a, щоб мати можливість використовувати його вміло та правильно.
Фізичні властивості холодоагенту R134a
|
Назва холодоагенту R134A: |
Тетрафторэтан R134A холодоагент |
||||||||||||||||||||||||
|
Фізичні властивості холодоагентів R134A: |
|
||||||||||||||||||||||||
|
Специфікації упаковки холодоагенту R134A |
Упаковка одноразової залізної банки: 300 г/шт., 30 шт./коробка; Одноразова упаковка сталевого циліндра: 13,6 кг/пляшка; Упаковка багаторазового сталевого циліндра (потрібно переробити пакувальний циліндр): 400 кг/пляшка, 800 кг/пляшка. |
||||||||||||||||||||||||
|
Індекс якості холодоагенту R134A: |
|
||||||||||||||||||||||||
|
Використання холодоагенту R134A: |
Холодоагент R134A можна використовувати як холодоагент замість R12. |
1. Основні характеристики холодоагенту R 134a
a. R 134a не містить атомів хлору і не пошкоджує озоновий шар атмосфери;
b. R 134a має хороші характеристики безпеки (незаймистий, не вибуховий, нетоксичний, не подразнює та не викликає корозії);
в. Ефективність теплопередачі R 134a відносно близька, тому модифікація системи охолодження відносно проста.
d. Ефективність теплопередачі R 134a краща, ніж у R 12, тому кількість холодоагенту можна значно зменшити.
2. Основна відмінність холодильної системи R 134a від R12
a. Контейнер для зберігання R 134a світло-блакитного кольору, а контейнер для зберігання R 12 білого кольору.
b. З’єднувальний шланг холодильної системи R 134a виготовлено спеціально з гуми та нейлону та має знак Товариства автомобільних інженерів (SAE#J2196); тоді як з’єднувальний шланг холодильної системи R12 зазвичай використовується зі звичайними гумовими трубами.
в. З’єднувальні патрубки холодильної системи R 134a мають кольорове маркування (труби низького тиску синього кольору з чорними смугами, високого тиску – червоного кольору з чорними смугами, звичайні труби – жовтого кольору з чорними смугами), а з’єднувальні патрубки холодильної системи R 12 маркування не мають.
d. На вході холодоагенту R 134a використовується швидкий з’єднувач, а в системі охолодження R 12 використовується різьбовий інтерфейс.
д. Холодильна система R 134a має різьбу 1/2 дюйма для з’єднання шланга та приладу, а з’єднання порту високого тиску більше, ніж з’єднання порту низького тиску; в той час як з’єднання для системи охолодження R12, що з’єднує шланг і прилад, має різьбу 7/16 дюймів.
f. Порівняно з системою охолодження R12, система охолодження R134a має вищий тиск і температуру та потребує більшого вентилятора охолодження.
3. Застереження щодо використання та обслуговування R134a.
a. Інструменти, обладнання та вимірювальні інструменти, що використовуються для R 134a, не можна замінити на ті, що використовуються для R 12, тому що якщо R12 змішати з R 134a, поверхня стиснення буде пошкоджена, а також може бути пошкоджено використання інструментів і обладнання.
b. R 134a не можна змішувати з оливою для холодильних машин R 12, оскільки R 134a несумісний з оливою для холодильних систем R 12. Холодильна система R12 зазвичай використовує вітчизняні холодильні масла № 18 і № 25 або холодильні масла SUNISO3GS, SUNISO4GS і SUNISO5GS, вироблені в Японії, тоді як система R134a зазвичай використовує синтетичний поліалкіленгліколь, тобто PAG (поліалокіленгліколь) масло або поліестер (Поліефірна) олія. ) Масло.
в. Під час перевірки та ремонту холодильної системи надягайте захисні окуляри та рукавички. Не дозволяйте рідкому холодоагенту торкатися шкіри, особливо рук і очей, щоб уникнути обмороження.
d. Так само, як PAG-олія та R 134a, буде два шари розділення (розділення двох) у зоні високої температури та зоні низької температури (рис. 1). Тому, заливаючи R 134, його потрібно помістити в ємність, наповнену гарячою водою. Підігрів, але температура не повинна перевищувати 40 градусів. Категорично забороняється використовувати нагрівальний пристрій, наприклад паяльну лампу, для нагрівання, а також намагатися запобігти поділу двох шарів, щоб уникнути негативного впливу на тиск вихлопу та охолодження компресора.
д. Система R 134a повинна використовувати спеціальні ущільнювальні кільця та прокладки. Використовуване охолоджувальне масло спричинить утворення піни та пошкодження ущільнювальних кілець і прокладок, які використовуються в системі R 12, що призведе до витоку холодоагенту.
f. Заповнюючи R 134a, тримайте контейнер, що містить R 134a, у вертикальному положенні, щоб R 134a потрапляв у систему в газоподібному стані, інакше R 134a може потрапити на поверхню стиснення в рідкому стані та пошкодити компресор. Крім того, операція заповнення повинна проводитися в провітрюваному місці, щоб запобігти задусі оператора через кисень балона.
g. Сушарка для зберігання рідини (або газорідинний сепаратор) повинна бути герметичною та зберігатися, а її встановлення має бути швидким; в іншому випадку повітря, що потрапляє в осушувач для зберігання рідини (або газорідинний сепаратор), послабить здатність осушувача поглинати тепло або навіть вийде з ладу.
Популярні Мітки: холодоагент r134a
Пара
Газ R134aНаступний
Холодоагент R134a 30 фунтівВам також може сподобатися
Послати повідомлення















